Page 32 - Unicentro Contigo edic.62 Septiembre
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En Tierra
           Air parking
















           D.R.A.






































                                                                  American Airlines tiene aviones estacionados en varios aeropuertos
                                                                  parqueaderos en sitio especiales en USA, Australia, Europa y Brasil

                    or cuenta de  la  pandemia   Estados  Unidos ha bajado un  71%.   Otra de  las  razones que explican
                    los  parqueaderos  y los   Ahora, en el mundo se calcula en 24.000   el boom  de los  air parkings  es  su
                    cementerios  de  aviones   el parque aeronáutico comercial, de los   bajo costo, comparado con  lo que
                    están a reventar, pese a   cuales solo se encuentran operativos   cobra un aeropuerto internacional
                    que los fabricantes Airbus   ahora una tercera parte.         cualquiera por mantener un  enorme
          Py Boeing redujeron  su                La  gran mayoría requiere  de    avión  aparcado en  algunas de sus
           producción  casi a la mitad.  Varias   condiciones  especiales  para  su  plataformas o calles de  rodaje. Tener,
           aerolíneas gastan más de dos meses   estacionamiento.  Ya  no se trata   por  ejemplo, un  A380 aparcado un
           tratando de encontrarles sitio  a sus   solamente del enorme espacio que   día en el  aeropuerto de  Manchester
           aviones, alguno de los cuales, como el   ocupan  los  aviones sino del cuidado   cuesta  4.500 euros  por día,  mientras
           Boeing  777-300,  tienen una longitud   y  mantenimiento que demandan, en   que  en  un parqueadero  de  aviones
           de  74  metros  y  una envergadura de   operaciones como esta en  la que se   puede costar unos 150.
           60.  Si  cuesta  trabajo aparcar uno,   prevé  que los aviones  se aparcan   Esto  es  lo  que  cobra  el
           imagine hacerlo con los 950 que tiene   durante meses,  dichas aeronaves   parqueadero, otra cosa son los gastos
           American Airlines.                 entran en  una especie de  “coma”, en   de mantenimiento que debe hacérsele
                                              el cual se vacían de todos los líquidos   al avión, por  ejemplo, las  llantas  no
             La Federal Aviation Administration   y  se  sellan puertas  y motores. Ese   pueden permanecer mucho tiempo en
           (FAA)  de Estados  Unidos  informaba   servicio no lo presta un aeropuerto   una posición fija y hay que inyectarle
           hace unos días de que el número de   cualquiera sino  una especializado en   y sacarles aceites y gasolina para que
           vuelos comerciales que operan en   estas tareas.                       no se oxiden los tanques.


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