Page 45 - Unicentro Contigo edic.64 noviembre2020

Mundo

Problema

de Logística

uego de los largos meses Pero no sucederá sin una cuidadosa una precisión militar” y se necesitarán
que llevamos a la espera de planificación anticipada. Aunque las instalaciones frías por toda la red de
la vacuna definitiva contra el aerolíneas han estado concentrando lugares donde se almacenará la vacuna.
coronavirus surge ahora lo su atención en el transporte de carga Hay unas 140 vacunas en desarrollo
Lque será un reto mayúsculo: usando aviones de pasajeros durante inicial y unas 24 están siendo sometidas
distribuirla por todo el mundo. Nos la pandemia, el envío de vacunas será a ensayos clínicos en humanos en
equivocamos al creer que eso no mucho más complejo. este momento. Una de estas es la que
representaría mayor dificultad en el No todos los aviones están desarrolla la Universidad de Oxford
mundo de FeDex, y de Amazon de hoy. adaptados para el envío de vacunas y la empresa AstraZeneca, que se
Hacerle llegar la vacuna a todo el planeta pues se necesita mantener un rango encuentra en una etapa avanzada de
es un desafío logístico de marca mayor, de temperatura típica entre 2 y 8 ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron
muy seguramente el más complejo que grados centígrados para el transporte que suspenderse temporalmente.
se haya presentado alguna vez en este de medicamentos. Algunas vacunas
planeta tierra. podrían necesitar estar congeladas, lo La IATA ha instado a los gobiernos
que excluiría a aun más aeronaves. a que empiecen a hacer planes
Para comenzar, se necesitará el Se conocen bien los procedimientos, cuidadosamente para asegurarse de
equivalente a 8.000 aviones Boeing lo que se necesita es ampliarlos a la que estarán completamente preparados
747 - los jumbo jets - afirmó la Agencia magnitud que se requerirá. Los vuelos una vez las vacunas estén aprobadas y
Internacional de Transporte Aéreo a ciertos lugares del mundo, incluyendo disponibles para su distribución.
(IATA, por sus siglas en inglés). Todavía algunas regiones del Sureste Asiático, Además de garantizar que su manejo
no hay una vacuna para la covid-19, serán críticos porque algunas no tienen y trasporte se haga a temperaturas
pero la IATA ya está trabajando con las la capacidad de producción de vacunas, controladas, la seguridad presenta otro
aerolíneas, aeropuertos, organizaciones añadió. problema: las vacunas son mercancía de
internacionales de la salud y empresas alto valor. Se deberán aplicar medidas
farmacéuticas en un plan para crear un Sincronización perfecta para que el cargamento se mantenga
puente aéreo global. libre de adulteración y robo, añadió
El programa de distribución sobre La distribución a través de África IATA. Este peligro de piratería se siente
el cual se trabaja presume que sólo se sería imposible en este momento, y vive muy fuerte en muchos países,
necesitará una dosis por persona. dice IATA, dada la falta de capacidad especialmente en aquellos donde en
El despacho seguro de las vacunas de carga, extensión de la región y las los programas de alimentación escolar
de covid-19 será la misión del siglo complejidades relacionadas al cruce de se cambia la carne de res por carne de
para la industria de carga aérea global. fronteras. El transporte requerirá “casi burro y otras especies.

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